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Avitailler pour une semaine de croisière : les courses avant d'embarquer

Où faire ses courses avant de monter à bord, quelles quantités prévoir et comment gérer le frigo du bord : l'avitaillement d'une semaine de location, sans oubli ni gaspillage.

Avant même de larguer les amarres, l'avitaillement d'une semaine en voilier ou en catamaran se joue souvent en une seule grosse course, dans un supermarché qui n'est pas toujours celui du port. Mal anticipée, cette étape peut coûter une demi-journée de vacances ; bien préparée, elle se règle en une heure.

Le vrai supermarché n'est pas toujours sur le ponton

Les épiceries des marinas pratiquent en général des prix plus élevés et un choix plus restreint que les grandes surfaces situées quelques kilomètres à l'intérieur des terres. Beaucoup de loueurs peuvent indiquer, voire réserver, un taxi ou une navette vers le supermarché le plus proche : mieux vaut poser la question au moment de la réservation plutôt que le jour de l'embarquement, souvent chargé en formalités.

Quelles quantités pour une semaine

L'eau plate reste le poste le plus volumineux : comptez large, même si le bateau dispose d'un réservoir d'eau douce, car celle-ci sert avant tout à la toilette et à la vaisselle. Pour le reste, mieux vaut privilégier des produits qui se conservent sans réfrigération constante (conserves, pâtes, biscottes) en complément du frigo de bord, dont la capacité réelle est presque toujours plus petite qu'un frigo domestique.

Frigo de bord ou glacière d'appoint

Sur la plupart des voiliers et catamarans de location, le frigo fonctionne sur la batterie du bord et voit sa capacité de froid varier avec la navigation (le moteur recharge les batteries, au mouillage prolongé la réserve peut baisser). Une glacière d'appoint, décrite plus en détail dans notre guide sur la glacière parfaite pour une journée en mer, reste utile pour les produits les plus sensibles ou pour une sortie à la journée en dehors de la base.

Ce qui prend de la place pour rien

Les emballages surdimensionnés : mieux vaut reconditionner dans des boîtes ou sacs qui se rangent à plat dans les coffres du bord.
Les boissons en verre, plus lourdes et plus risquées à bord qu'en cannette ou en plastique.
Les grandes quantités de produits frais achetés en une seule fois : mieux vaut prévoir un réapprovisionnement partiel à mi-semaine dans une escale qui le permet.

Le dernier arrêt avant de larguer les amarres

Beaucoup de croisières se prennent le samedi, comme le détaille notre guide sur la location du samedi au samedi : ce jour-là, les supermarchés proches des grandes bases de départ sont souvent pris d'assaut en fin de matinée. Faire une partie des courses la veille, ou dès l'ouverture, évite l'essentiel de la file d'attente et laisse plus de temps pour le briefing technique avant de partir.

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