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Golfe de Saint-Tropez · France — 43.27°N, 6.58°E

Location de bateau à Port-Grimaud : comparez toutes les plateformes

Port-Grimaud (Golfe de Saint-Tropez) est l'un des ports les plus demandés de la façade française : l'offre y est répartie entre plusieurs plateformes qui ne montrent chacune que leur propre catalogue. Boat-Comparator les interroge toutes en une seule recherche et classe les offres par prix réel.

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72 offres, de 116 à 15 000 € : un rapport de 1 à 129

Relevé du 28 août 2026 pour une sortie le 27 septembre : 72 offres, médiane à 1 100 € la journée, première offre à 116 €, la plus chère à 15 000 €. Ce rapport de 1 à 129 entre les deux extrêmes est le deuxième plus large des dix bases relevées cette semaine, derrière Marbella. La raison tient en une ligne : le yacht pèse 8 offres à 6 600 € médians (de 2 400 à 15 000 €), dans le golfe de Saint-Tropez. Pour une sortie ordinaire, les repères sont tout autres : semi-rigide 585 € (19 offres, dès 186 €) et bateau à moteur 1 266 € (38 offres, dès 116 €) — c’est cette dernière catégorie, la plus fournie, qui porte l’essentiel de la flotte. Le catamaran (2 028 €, 2 offres), le voilier (434 €, 1 offre) et le sans-permis (93 €, 1 offre sur un relevé du 21 août) sont trop peu échantillonnés pour valoir médiane. Voir prix « à partir de » ou prix ferme, le budget d’un week-end en bateau et quelle plateforme choisir.

Une cité lacustre où chaque maison a son amarrage

Port-Grimaud est une marina habitée : la cité imaginée par François Spoerry aligne des kilomètres de quais privés, et le Port Grimaud lui-même est à 500 m du centre (relevés OpenStreetMap). Autour, la densité est exceptionnelle pour un fond de golfe : Port Cogolin à 700 m, les Marines de Cogolin à 1,1 km, le Port du Pilon à 4,3 km, et surtout le Port de Saint-Tropez à 4,8 km — soit un quart d’heure de mer, pas plus. Le Port de Sainte-Maxime est à 6,3 km sur l’autre rive. Plus au sud : Port Privé de Cavalaire et Port de San Peire (11,6 km), Port Heraclea (11,7 km), Port Tonic (14,6 km) et Port Ferréol (14,9 km). Le golfe est peu profond dans son fond et tapissé d’herbiers : c’est là que le mouillage se paie. Une étude de Patrice Francour, Adrien Ganteaume et Marion Poulain, publiée en 1999 dans Aquatic Conservation et menée dans le parc national de Port-Cros — à une quarantaine de kilomètres d’ici —, a mesuré qu’un seul cycle de mouillage détruit en moyenne 34 faisceaux de posidonie, d’autant plus que la matte est peu compacte (voir l’étude). C’est le chiffre qui justifie les zones de mouillage organisées et les bouées écologiques du littoral varois. Voir les ports de plaisance autour de Port-Grimaud.

Septembre à Port-Grimaud : la base ne baisse pas (et ce n’est pas une hausse de tarif)

Nos relevés donnent 693 € de médiane pour les sorties d’août contre 729 € pour celles de septembre, soit +5 %. Attention à la lecture : ce n’est pas un tarif qui monte, c’est la flotte qui change — les petites unités quittent le catalogue plus vite que les grosses en arrière-saison, ce qui remonte mécaniquement la médiane. Port-Grimaud rejoint ici Göcek (+5 %), Santa Ponsa (+5 %) et Valence (+14 %) parmi les bases qui ne soldent pas septembre, quand Empuriabrava recule de 19 %. L’intérêt de l’arrière-saison est donc ici la disponibilité et la place au mouillage plutôt que le prix : le golfe se vide après le 15 août. Sur le permis, la règle française s’applique — 6 ch (4,5 kW) maximum sans titre, au-delà permis côtier. Voir louer en dernière minute.

Le plan d'eau de Port-Grimaud, en pratique

Le fond du golfe de Saint-Tropez, vu depuis les canaux de la cité lacustre imaginée par François Spoerry. Côté vent : le vent d’est qui rentre dans le golfe l’après-midi et un mistral en rafales descendues des Maures.

Départs, buts de sortie et saison

Départs : les pontons de la cité lacustre de Port-Grimaud, chaque maison ayant son amarrage. Les classiques du coin : Saint-Tropez juste en face, les plages de Pampelonne et la remontée de la Giscle en annexe. Haute saison : de juin à septembre, la « Venise provençale » se visitant elle-même en barque.

Comment ça marche

Indiquez vos dates et le nombre de personnes : Boat-Comparator interroge en parallèle Boataround, SamBoat, Click&Boat et GlobeSailor, regroupe les bateaux disponibles à Port-Grimaud et les classe par prix réel. Vous réservez ensuite directement sur la plateforme, avec ses garanties. Gratuit et sans inscription.

Vous hésitez entre les plateformes ? Lisez notre comparatif et nos avis détaillés : Click&Boat, SamBoat, Boataround, GlobeSailor.

Questions fréquentes

Combien coûte une location de bateau à Port-Grimaud ?

Environ 100 à 250 € la journée pour un bateau sans permis, 200 à 600 € pour un semi-rigide, davantage pour vedettes, voiliers et catamarans. Boat-Comparator compare les prix réels publiés par les plateformes au moment de votre recherche.

Faut-il un permis pour louer un bateau à Port-Grimaud ?

En France, un bateau à moteur se loue sans permis jusqu'à 6 ch (4,5 kW) ; au-delà, le permis côtier (ou un titre équivalent) est exigé. La voile, elle, ne demande aucun permis. Les loueurs vérifient les papiers au ponton — en cas de doute sur un modèle précis, demandez la puissance réelle du moteur avant de réserver.

Quelles plateformes proposent des bateaux à Port-Grimaud ?

Boat-Comparator interroge en direct Boataround, SamBoat, Click&Boat et GlobeSailor, et affiche prix, photo, note et lien de réservation pour chaque offre.

Combien coûte la location d’un bateau à Port-Grimaud ?

Sur notre relevé du 28 août 2026 pour une sortie le 27 septembre : 72 offres, médiane à 1 100 € la journée, de 116 à 15 000 €. La médiane est tirée par 8 yachts à 6 600 €. Pour une sortie courante : semi-rigide 585 € (19 offres, dès 186 €) et bateau à moteur 1 266 € sur 38 offres, dès 116 €.

Peut-on rejoindre Saint-Tropez en bateau depuis Port-Grimaud ?

Oui, c’est la sortie la plus courte du golfe : le port de Saint-Tropez est à 4,8 km de Port-Grimaud, soit environ un quart d’heure de mer. Les plages de Pampelonne sont un peu plus au sud, derrière la pointe. En haute saison, la place à quai à Saint-Tropez n’est pas garantie — beaucoup préfèrent mouiller au large et venir en annexe.

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